济南外海实验学校(在中国合资产车是左舵)
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2023-11-28
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1. 济南外海实验学校,在中国合资产车是左舵?
汽车的安全性,并不会因为左舵或者右舵而有差别!左舵与右舵仅仅是因为习惯与所在地法律的关系。以下是全世界左舵和右舵的国家分布,红色的为左舵,蓝色的为右舵。左舵国家占了绝大多数。
其实因为历史的原因,我们国内也长期存在过左舵和右舵混行的情况,当时有粤港通的车型,这个一直到2008年才出具法律禁止右舵车型上路。
左舵和右舵,看似方向盘的位置区别,其实在看不见的领域还有好多的。因为驾驶位置的变化,车声底盘的线束,油路,管路都根据驾驶位置的不同做了不同的布置。基本在一定程度上属于同款不同车,所以在开发上,车企都是按照不同的车型项目进行开发的。大致开发的范围包括以下:
1) 车身前围板和部分前纵梁加强件
2)内饰仪表板总成,中央通道总成
3)底盘真空制动助力泵,转向机,离合、加油、制动踏板
4)空调箱
5)部分线束及功能按钮,比如需要将右侧车门做成可以中控所有门窗开闭及后视镜调整。
随着这些系统的变化,很多的碰撞要求什么的都会做调整的。由于没有相关的图纸,所以就不展示了。但是现在我们常常会看到私自将右舵改左舵的车型,这个在丰田阿尔法比较明显。
左舵的:
右舵的:
私自改装的:
大家能够看到什么区别吗?就从换挡机构可以看出来了,因为私自改装的,没有能力改动各种管路的能力,所有换挡机构的位置会有点奇怪。这一类的车安全性就需要考虑考虑了。
然后讲讲汽车的安全,分主动安全与被动安全
主动安全,其实现在炒得很火,以前都是百万级才有的。就是通过各种传感器,控制器,电路系统,中央处理系统组成的!优点就是能够快速判断,快速自主处理!无需或者少要驾驶员判断。近几年也有很多20万级车用了!中国品牌也用了。主要的类型有:ABS+EBD、TCS/ASR(驱动防滑系统)、EBA紧急制动辅助系统、HAC上坡辅助系统、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、碰撞预警、盲区监测、胎压监测系统等等,就连倒车影像、安全带未系提示、紧急制动自动双闪、以及自动感应雨刷这些都归这一类别。
被动安全,分行人保证与车内人员。
车内人员就是各种高强度钢,防撞梁,加强筋,溃缩材料等。保证在有限度的条件下保证车内人员的安全。
行人保护,指得是在有限度的驾驶条件下,车辆与行人相碰时的保护,比如腿部,头部等部位!
综上,只要设计标准一致,是不会造成左舵与右舵的安全差异的。
造成安全差异的厂商的偷工减料。比如某德系车的25%正面碰的惨烈现象!
另外讲一声,其实自主品牌的品质越来越好了。大家可以多比较,下面是传祺GS4的笼式车身示意图:
2. 大型钻地炸弹可以一发击沉航母吗?
继鱼雷、反舰导弹、弹道导弹能否击沉航母之后,大型钻地炸弹又开始“瞄准”航母了,从理论上来讲如果钻地弹能够击中航母主体部位,击穿并击沉航母完全没有问题,但是如果击中的只是航母甲板的边缘,即便钻地弹能够引爆估计也只能损伤航母局部,无法达到击沉的效果。B2隐身战略轰炸机投射GBU-57巨型钻地弹
钻地弹是针对隐藏在地下的重要目标或者坚固重防护目标研发的一种攻坚武器,钻地弹需要具备三个主要因素,一是要有足够的打击速度,二是结构强度要足够大,三是延迟爆炸。钻地弹的钻地效果来自于弹体本身对目标的侵彻能力,靠的就是炸弹本身的动能,因此,钻地弹首先要具有足够的打击速度;其次,钻地弹在于目标作用时,弹体本身要承受巨大的冲击力,弹体只有具有足够的结构强度才能保持其完整性,继而发挥应有的打击效能。而至于延迟爆炸功能,对于现代武器装备来说,已完全不是问题,对于钻地弹而已,只要设置在何时的钻深情况下引爆即可。俄、枚两国各型钻地弹对比,左边为俄罗斯产品、右边为美国产品大型钻地弹打击效果
在钻地弹方面造诣最深的是唯一的超级大国美国,早在1991年的海湾战争期间,美国就曾使用钻深达30米的(土层,混凝土钻深约6米)GBU-28钻地弹打击伊拉克的高防护目标,而其近期用B2隐身轰炸机试射的GBU-57巨型钻地弹,威力更加恐怖,GBU-57钻地弹全重约13.6吨,钻深可达60米以上!除此以外,GBU-57钻地弹不仅威力巨大,其打击精度也很高,据报道其打击偏差在1.2米以内(激光制导),从理论上来说具备打击航母等移动目标的可能性。美国在海湾战争期间使用的GBU-28系列钻地弹钻地弹的钻深能力越来越恐怖,最右侧为GBU-57巨型钻地弹
航母作为目前海上力量的核心,体型庞大、结构复杂、防护性和抗沉性都十分优良,尤其是其拥有数以千计的水密隔间,即便是部分隔间或者舰体结构损坏也能够防止沉没。如果是用巨型钻地弹打击航母的话,虽然大型核动力航母拥有十几层甲板(舰岛至舰底),钻地弹强大的侵彻能力也能够贯穿,即便无法全部穿透航母也能够抵达航母的核心层,再加上数吨的高爆战斗部,一发钻地弹命中航母核心部分完全有可能将其击沉!航母本身具有极强的防护力和抗沉性,想要击沉航母绝非易事,但如果是巨型钻地弹能够命中的话,击沉航母还是有很大可能性的!用B2这样的轰炸机投射钻地弹打击航母,本身也是件很难实现的任务
用钻地弹打击航母最大的问题不是威力,而是如何能够击中航母,目前钻地弹主要采用激光制导方式,而且钻地弹本身并没有动力,只能依赖其弹体上的翼面调整飞行路线,对于海面高速航行的航母或者其他大型舰艇而言,钻地弹能够击中目标的可能性很小,另外,钻地弹需要飞机在较近距离投射,可能在钻地弹投射之前,载机就已经被航母的防空导弹击中了!用大型钻地弹打航母不现实,但是兼具大型钻地弹威力和导弹机动性的反舰弹道导弹,倒是一个不错的选择。用钻地弹打击航母还不如用反舰弹道导弹更加实际
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3. 海里真有美人鱼吗?
按传统说法,美人鱼以腰部为界,上半身是美丽的女人,下半身是披着鳞片的漂亮的鱼尾,整个躯体,既富有诱惑力,又便于迅速逃遁。她们没有灵魂,像海水一样无情;声音通常像其外表一样,具有欺骗性;一身兼有诱惑、虚荣、美丽、残忍和绝望的爱情等多种特性。 一般人们熟悉的美人鱼形象,源自德国传说及诗歌中常提及的美丽人鱼洛雷莱。她经常会在天色昏暗不明的时候出现在莱茵河畔,用她冷艳凄美的外表以及哀怨动人的歌声,迷惑过往的船夫,使其分心而失去方向,最后沉入河底。 美人鱼上半身是人(多为女性)下半身是鱼的身体,为基本的形态。当时的人们很可能看错了,把现今生存于海洋的哺乳类动物儒艮和海牛看成了怪物,因此广为流传,但这种说法并没有事实根据。不过在艺术、文学或绘画上,作为一种隐喻的象征物,这点倒是比较具有可信度。人鱼多半用来象征不幸的事,如安徒生童话中的美人鱼。大部分的文学作品当中,人鱼的下场都很凄惨,最后都得不到幸福。附带一提,虽然大家所熟悉的人鱼雕塑,下半身只有一条尾鳍,但古老的西方绘画里,人鱼通常都是两条尾鳍,这点相当不可思议。老普利尼是一位记述过“人鱼”生物的自然科学家,在他的不朽著作《自然历史》中写到:“至于美人鱼,也叫做尼厄丽德,这并非难以置信……她们是真实的,只不过身体粗糙,遍体有鳞,甚至象女人的那些部位也有鳞片。”像这样据称见过美人鱼的例子不在少数,而媒体对美人鱼的报道更是屡见不鲜。 在18世纪中叶,英国伦敦曾经举办过轰动英伦三岛的美人鱼标本展览。随后,在美国纽约举办了同样的展览,同样引起了全美的轰动。其中一个最著名的标本叫“菲吉美人鱼”。事后,经有关科学家查验,这个所谓的美人鱼标本是猴子和鱼的结合。 于是,很多人对美人鱼是否存在表示怀疑。挪威生物学家埃利克·蓬托皮丹在《挪威自然史》中说:“他们赋予美人鱼优美的嗓音,告诉人们她们是杰出的歌手。显然,稍有头脑的人绝不会对这一奇谈怪论感兴趣,甚至会怀疑这种生物存在的可能性。”埃利克的观点代表了大多数生物界人士的看法。然而,埃利克的观点未必正确。 前不久,俄罗斯科学院的维葛雷德博士透露了一个惊人的秘密。1962年,一艘苏联的货船在古巴外海莫名其妙地沉没了。由于船上载有核导弹,苏联派出载有科学家和军事专家(包括维诺葛雷德博士在内)的探测舰,前去搜寻沉船,试图捞回核导弹。 探测舰来到沉船海域,利用水下摄影机巡回扫描海底。突然,有一个奇异的怪物闯入镜头:它像是一条鱼,又像是一个在水底潜泳的小孩,头部有鳃,周身裹着密密的鳞片。当它游向摄影机时,用乌黑淘气的小眼睛望着摄影机,显得十分好奇。探测船上,围在荧光屏前的科学家和军事专家们无不惊得目瞪口呆。 为了捕捉这头怪物,他们把用来捕捉海底生物的一座实验水槽沉放在摄影机视场内的海床上。没过多久,怪物再次出现,当它钻进水槽准备攫取鱼食时,舰上的工作人员便迅速地把水槽吊上舰。水槽的门被打开时,先是听到一阵像海豹似的悲鸣声,接着又看到一只绿色小手从槽内伸出。等到把怪物全部拉出水槽时,人们才更清楚地看到,这是一头O.6米长的人鱼宝宝,全身覆盖着鳞片,头部有一道骨冠,双眼惶恐地瞪视着周围的人。在场的人有的说这是“海底人”,但更多的人认为这就是人们一直在寻找的美人鱼。 从古至今,美人鱼一直是热门话题。早在2300多年前,巴比仑的史学家巴罗索斯在《古代历史》一书中就有关于美人鱼的记载。 17世纪时,英国伦敦出版过一本《赫特生航海日记》,其中写到:美人鱼露出海面上的背和胸像一个女人。它的身体与一般人差不多大,皮肤很白,背上披着长长的黑发。在它潜下水的时候,人们还看到了它和海豚相似的尾巴,在尾巴上有像鲭鱼一样的许多斑点。 我国的史书中也不乏有关美人鱼的记载。宋代的《祖异记》一书中就对美人鱼的形态作了详细描述:宋太宗时,有一个叫查道的人出使高丽(今朝鲜),看见海面上有一“妇人”出现,“红裳双袒,髻发纷乱,腮后微露红鬣。命扶于水中,拜手感恋而没,乃人鱼也”。宋代学者徐铉的《稽神录》中,也有类似的记载。 为探索美人鱼是否存在这一研究课题,近几十年来,海洋生物学家、动物学家和人类学家做了大量的研究工作,并提出了许多假设。 挪威华西尼亚大学的人类学家莱尔·华格纳博士认为,美人鱼确实存在,“无论是历史记载还是现代目击者所说,美人鱼都有共同特征,即头和上身像人一样,而下半身则有一条像海豚那样的尾巴。” 此外,据新几内亚人士所述,美人鱼和人类最相似之处就是它们也有很多头发,肌肤十分嫩滑,雌性的乳房和人类女性一样,并抱着小人鱼喂乳。
4. 如何看待一艘日本油轮在阿曼湾被击沉?
6月13日,德黑兰,日本首相安倍晋三正在此地访问;突然,阿曼湾发生两起爆炸事故,两艘油轮遭到袭击,现已确认其中一艘日本油轮因爆炸而沉没。
随即,伊朗外长扎里夫表示油轮遇袭事件“非常可疑”,他在社交媒体上说,“可疑这个词都不足形容今早发生的事件”。
油轮爆炸事件,似乎来得太突然,也真是太巧合了,当时日本首相安倍晋三正在德黑兰访问,与伊朗高层会面,非常敏感时期,任何“意外”都将会被外界赋予政治内涵。
稍微关注国际时事,具备一定眼界的读者,脚趾头都想得到,在美伊就伊朗石油出口争斗如火如荼之际,伊朗是一再小心翼翼,如履薄冰,为的就是避免与美军擦枪走火,从而导致不可控的军事冲突,因此,油轮爆炸系伊朗所为的可能性微乎其微。
尽管伊朗方面软硬不吃,不与美国谈判,嘴炮也打得震天响,但伊朗在行动上从不去招惹美军,包括发生在阿曼海富查伊拉港附近几艘油轮爆炸事件,都将脏水泼到伊朗头上,后来被俄媒揭秘是中动某狗大户自导自演的苦肉计,目的就是挑起美伊的军事冲突。
此时,日本首相安倍晋三正在访问伊朗,巩固日伊两国的友好关系,日本石油最起码70%以上源自中东,伊朗历来都是其重要的能源伙伴,且部分的运输均需通过事发地附件的霍尔木兹海峡,安倍此行有共同探寻应对伊朗石油出口等问题的方案,或且还真如外界所说受特朗普之委托替特朗普充当说客,力劝伊朗和美国重返谈判桌。
本次日本首相来访,属于伊朗国内重大事项,伊朗政府十分重视安倍的来访;因此,无论从哪个方面来看,伊朗政府都没有袭击日本油轮的动机,因为不符合伊朗的国家利益。
本次阿曼湾再次发生油轮爆炸事件,历史总是有着惊人的相似,与上次阿联酋海域沙特油轮遇袭时美沙阵营矛头直指伊朗相比,本次油轮遭袭爆炸事件将更加扑朔迷离,就事件发生地点而言,这两起事件有一定的关联性。
但即使没有确凿的证据,美国及其盟友也会把矛头指向伊朗,果然,马上就有4名美国匿名官员告诉CNN,美国有视频和图片证据可以证明,日本油轮在阿曼湾遇袭前,伊朗船只从其船体上往下搬运尚未爆炸的水雷。
如同上次油轮爆炸事件以后,阿联酋调查发现,船只遭受水雷攻击,并带有“国家指示行动”的特征,并未确定伊朗或任何国家对此事负责的背景下,但美国国家安全顾问约翰·博尔顿却明确表示,伊朗肯定参与其中。
据悉,两次油轮爆炸事件发生地阿曼湾附近的霍尔木兹海峡,全球20%以上石油运输途经此处,是一条战略意义极为重要的国际航运通道,自美退出伊核协议,且宣从从5月2日开始要将伊朗的石油出口归零以来,中东地区紧张局势一再升级。
本次阿曼湾油轮爆炸事件,肯定是有目的的行为,事件正在有预谋地升级,且各方势力已摆好阵势,非常容易演变为报复性的恶性循环,事态发展将如何演绎,只能拭目以待了,现在,下结论为时过早。
5. 现在世界上还有多少蓝鲸?
蓝鲸(Balaenoptera musculus)目前属于濒危动物,在《国际自然保护联盟》(IUCN)中被列为红色“濒危物种”。
今天海洋中有多少蓝鲸?根据2014年的统计,大约在10000至25000头之间,具体数量无法准确统计,毕竟这些大家伙分布在整个世界的海洋之中,而且分为不同的种群,精确的种群数量统计几乎是不可能的。
图注:今天海洋中成群的蓝鲸,图片来自网络
蓝鲸之所以著名,因为它是已知地球上出现过的最大动物,大个体蓝鲸的长度超过30米,体重更是在150吨以上。
图注:蓝鲸的巨大体型,其相当于40头非洲象或者2667个人的重量,图片来网络
根据科学家的推测,在20世纪初,地球上大约有30万头蓝鲸。蓝鲸的身体较为瘦长,外形流线,其背后长有宽大有力的尾巴。正是蓝鲸的这些身体特征,使其拥有了很高的游泳速度。在极速状态下,蓝鲸能够达到50公里每小时的高速。
图注:蓝鲸瘦长的身体,图片来自网络
图注:蓝鲸的大尾巴是其高速的来源,图片来自网络
蓝鲸的高速曾经是其最好的保护伞,在早期捕鲸时代,由于帆船和早期蒸汽动力捕鲸船的速度优先,根本追不上蓝鲸,于是将目标集中在像座头鲸、灰鲸、弓头鲸、露脊鲸、抹香鲸这些体型大、速度慢的鲸类身上。蓝鲸由于被捕获量很少,因此种群数量也较为稳定和安全的。
图注:蒸汽捕鲸船在捕杀抹香鲸,图片来自网络
到了20世纪,随着捕鲸技术的发展,特别是捕鲸船速度的提高,蓝鲸成了捕鲸的重要目标。特别是在二战之后,前苏联和日本开始大规模捕鲸,蓝鲸面临巨大灾难,每年被捕杀的蓝鲸都超过万头!
图注:在南极海域使用先进捕鲸炮捕鲸的捕鲸船,图片来自网络
图注:上世纪初在南极海域捕获的大个体蓝鲸,图片来自网络
1966年,国际社会开始关注蓝鲸并且进行全面保护。1986年,随着《禁止捕鲸公约》生效,一切商业目的的捕鲸活动停止,蓝鲸才最终摆脱了被捕杀的命运。
随着近几十年的保护,蓝鲸的数量正在缓慢回升,特别是北太平洋东部(北美洲西海岸)的蓝鲸数量已经增长至2200头,种群数量已经恢复到原来的97%左右。
但是应该看到,目前地球上蓝鲸的数量还非常少,特别是南极海域的蓝鲸数量只有捕鲸时代之前的1%,对于蓝鲸的保护还有很长的路要走。图注:与蓝鲸一起分享海洋才是我们应该做的,图片来自网络
图片来自网络,侵删
6. 是物资匮乏还是运输不畅?
日本开发过不少冲锋枪,但是当时都没有大规模列装。主要原因是他们的部队比较古板,作战思维僵化,强调“一枪毙敌”而非火力压制。
日本的物资匮乏确实是问题之一,但并不是主要理由,因为二战日本生产的子弹数量约为80亿发,这个数字如果参考苏军的170亿发消耗,还是有一定的冲锋枪使用能力。然而日本人只生产了30000挺百式冲锋枪,许多冲锋枪都被骑兵和伞兵部队装备,普通的陆军对冲锋枪相当抵制,他们根本不愿意使用这种武器。
实际早期日本对西方的“冲锋枪”这种新武器一度非常关注,也开发和仿制了好几款冲锋枪,然而他们最终都没有大规模采用这些武器,而是选择了四不像的“百式冲锋枪”。
“百式”有刺刀座,有三脚架,还有1500米的表尺,这种东西根本就不是被当做冲锋枪开发出来的。日本陆军秀逗的脑壳里充满了旧时代的浆糊,他们根本看不上冲锋枪。榆木脑袋们认为:一颗子弹就能做到的事情,为什么非要打几十颗子弹过去呢?所以冲锋枪完全属于马鹿野郎们投机取巧的低能工具。一支训练优秀的军队是不需要冲锋枪这种东西的,徒然浪费帝国的物资。
然而这种以“精确”为出发点的作战方式打打中国军队还行,一旦碰到美军、苏军那种靠火力说话的队伍,立马便落了下风,让人虐得看不到走路。
日本冲锋枪的作战也一直都不顺利,太平洋战争开始时,日军曾经在争夺印度尼西亚巨港油田时发动了伞兵突击,这些伞兵都装备了百式冲锋枪。然而当时的日军对伞兵作战这种新战法并不是十分熟稔,他们采取了集中空投的方式将冲锋枪与人员分开投放。于是空降巨港的日军不得不一边靠携带的手雷和手枪应对荷军的枪林弹雨,一边去想办法捞回自己的武器,最后这些日本空降兵还落得个“低能”的评价,日本的冲锋枪也没怎么使用就跟着被耻笑了。
战争后期日本人也不是没发现冲锋枪的火力优势,尤其是中南半岛或香料群岛的丛林战,人们时常鼻尖贴鼻尖,拨开叶子就撞脸,这时候手中的栓动式步枪只有两个选择:1.打出去一发子弹,然后等人家M1、M1A1、BAR洗澡 2.冲上去拼刺,争取拉个垫背的。
因此许多部队开始放弃了之前对冲锋枪的恶感,开始回到实际中来,希望能装备一部分冲锋枪。然而日军这时候受到补给等方面的影响,即便装备冲锋枪,也起不到什么太大的作用。所以日本陆军一直没有将冲锋枪作为“列装武器”,只有一些海军陆战队拥有一些“百式”,还很快在使用中得到“日军不适合冲锋枪”的评价。
直到战争末期日本的冲锋枪才等来了第二次大规模作战——“义号作战”。冲绳战役期间,日军为了延缓美军对本土的大规模轰炸,又派出了装备百式冲锋枪的空降兵对美军冲绳机场进行了自杀式奇袭。
他们好不容易凑齐了168名敢死队伞兵,编为“义烈空挺队”,这批人乘坐着12架97重爆从熊本的机场起飞,趁着夜色强行在冲绳机场上着陆。然而在美军严密的火网下只有原田宣章小队的546号机得以成功降落。冲出机舱的日军部队在冲锋枪、步枪、手榴弹和自杀炸弹的交替运用下,将读谷机场打成一片火海,引爆了7万加仑的航空汽油。此战日军正是看中冲锋枪的火力密度,才将之作为主要武器,取得了不错的效果。
但“义号作战”本身却是一场疯狂的闹剧,虽然日军终于正确的使用了冲锋枪,却依然没有制造出更大的战果。混乱的指挥和完全胡来的战术徒然损失的是士兵的性命罢了。
其实从百式冲锋枪的造型上,我们就能知道日本对冲冲锋枪是个什么态度。这把枪被日军定义为“小型机关铳”,用于代替轻机枪使用。而且还硬给安了个刺刀座,以方便士兵进行白刃战。他们甚至给这把枪弄了个1500的表尺和便于固定的三脚架,看来很希望它能继续“一发入魂”的道路。
这样的枪,部队能装备也是撞猪身上了。
7. 一旦引爆地球会有什么样的灾难后果?
100万亿吨当量的TNT爆炸的威力,其实可以参考6500万年前的那次小行星撞击事件。
大约在6500万年前,也就是白垩纪与古近纪交界的时期,地球上曾经发生了一次非常严重的物种灭绝事件,地球上绝大部分的动植物都出现了灭绝,当时地球上的代表动物恐龙也基本上全部灭绝,仅有少量的哺乳动物及鸟类得以幸存。
虽然这次灭绝事件非常严重,但这还不是地球最严重的一次物种灭绝事件,据悉二叠纪与三叠纪时期发生的灭绝事件才是地球历史上最严重的一次生物大灭绝,根据估算当时地球上超过95%以上的生物出现了灭绝。
是什么原因造成了6500万年前的这次生物大灭绝呢?目前普遍认可的理论就是由于小行星撞击事件造成的灾害。
根据推测,当时有一颗直径大约在10公里左右的小行星直接撞向了地球,由此产生可巨大的爆炸及冲击波,地球上也发生了非常严重的火山喷发、地震、海啸等严重的地质灾害,随之而来的大量灰尘也将地球彻底笼罩了起来,地球的整个生态环境都出现了严重的损害,因此也就造成了大量生物出现了灭绝的情况。
而根据人们的大致估算,这次小行星撞击事件所产生的威力大概就在90多万亿吨的TNT当量,这个破坏力与题目中所假设的100万亿吨TNT当量的氢弹比较接近,其对于地球的破坏力也具有较强的参考意义。
人类所有的核武器加起来的破坏力也不过数十亿吨的TNT当量,人类目前也没有能力制造100万亿吨TNT当量的氢弹。人类目前为止所制造的当量最大的氢弹,大约相当于5700万吨TNT。而且只是试射了一次而已,绝大部分国家的核武器其实也没有如此大的破坏力,即便把全世界所有有核国家的核武器都加在一起,其当量应该也就在数十亿吨左右,与100万亿吨的当量有着巨大的差距。
人类所制造的武器虽然也具备极强的破坏力,但与宇宙自然界中的潜在破坏力是没有可比性的,一颗小行星的撞击就可能在瞬间毁灭地球,但人类的武器最多也就是破坏地球局部的生态环境。
以上个人意见仅供参考。
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其实因为历史的原因,我们国内也长期存在过左舵和右舵混行的情况,当时有粤港通的车型,这个一直到2008年才出具法律禁止右舵车型上路。
左舵和右舵,看似方向盘的位置区别,其实在看不见的领域还有好多的。因为驾驶位置的变化,车声底盘的线束,油路,管路都根据驾驶位置的不同做了不同的布置。基本在一定程度上属于同款不同车,所以在开发上,车企都是按照不同的车型项目进行开发的。大致开发的范围包括以下:
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3)底盘真空制动助力泵,转向机,离合、加油、制动踏板
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钻地弹是针对隐藏在地下的重要目标或者坚固重防护目标研发的一种攻坚武器,钻地弹需要具备三个主要因素,一是要有足够的打击速度,二是结构强度要足够大,三是延迟爆炸。钻地弹的钻地效果来自于弹体本身对目标的侵彻能力,靠的就是炸弹本身的动能,因此,钻地弹首先要具有足够的打击速度;其次,钻地弹在于目标作用时,弹体本身要承受巨大的冲击力,弹体只有具有足够的结构强度才能保持其完整性,继而发挥应有的打击效能。而至于延迟爆炸功能,对于现代武器装备来说,已完全不是问题,对于钻地弹而已,只要设置在何时的钻深情况下引爆即可。俄、枚两国各型钻地弹对比,左边为俄罗斯产品、右边为美国产品大型钻地弹打击效果
在钻地弹方面造诣最深的是唯一的超级大国美国,早在1991年的海湾战争期间,美国就曾使用钻深达30米的(土层,混凝土钻深约6米)GBU-28钻地弹打击伊拉克的高防护目标,而其近期用B2隐身轰炸机试射的GBU-57巨型钻地弹,威力更加恐怖,GBU-57钻地弹全重约13.6吨,钻深可达60米以上!除此以外,GBU-57钻地弹不仅威力巨大,其打击精度也很高,据报道其打击偏差在1.2米以内(激光制导),从理论上来说具备打击航母等移动目标的可能性。美国在海湾战争期间使用的GBU-28系列钻地弹钻地弹的钻深能力越来越恐怖,最右侧为GBU-57巨型钻地弹
航母作为目前海上力量的核心,体型庞大、结构复杂、防护性和抗沉性都十分优良,尤其是其拥有数以千计的水密隔间,即便是部分隔间或者舰体结构损坏也能够防止沉没。如果是用巨型钻地弹打击航母的话,虽然大型核动力航母拥有十几层甲板(舰岛至舰底),钻地弹强大的侵彻能力也能够贯穿,即便无法全部穿透航母也能够抵达航母的核心层,再加上数吨的高爆战斗部,一发钻地弹命中航母核心部分完全有可能将其击沉!航母本身具有极强的防护力和抗沉性,想要击沉航母绝非易事,但如果是巨型钻地弹能够命中的话,击沉航母还是有很大可能性的!用B2这样的轰炸机投射钻地弹打击航母,本身也是件很难实现的任务
用钻地弹打击航母最大的问题不是威力,而是如何能够击中航母,目前钻地弹主要采用激光制导方式,而且钻地弹本身并没有动力,只能依赖其弹体上的翼面调整飞行路线,对于海面高速航行的航母或者其他大型舰艇而言,钻地弹能够击中目标的可能性很小,另外,钻地弹需要飞机在较近距离投射,可能在钻地弹投射之前,载机就已经被航母的防空导弹击中了!用大型钻地弹打航母不现实,但是兼具大型钻地弹威力和导弹机动性的反舰弹道导弹,倒是一个不错的选择。用钻地弹打击航母还不如用反舰弹道导弹更加实际
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3. 海里真有美人鱼吗?
按传统说法,美人鱼以腰部为界,上半身是美丽的女人,下半身是披着鳞片的漂亮的鱼尾,整个躯体,既富有诱惑力,又便于迅速逃遁。她们没有灵魂,像海水一样无情;声音通常像其外表一样,具有欺骗性;一身兼有诱惑、虚荣、美丽、残忍和绝望的爱情等多种特性。 一般人们熟悉的美人鱼形象,源自德国传说及诗歌中常提及的美丽人鱼洛雷莱。她经常会在天色昏暗不明的时候出现在莱茵河畔,用她冷艳凄美的外表以及哀怨动人的歌声,迷惑过往的船夫,使其分心而失去方向,最后沉入河底。 美人鱼上半身是人(多为女性)下半身是鱼的身体,为基本的形态。当时的人们很可能看错了,把现今生存于海洋的哺乳类动物儒艮和海牛看成了怪物,因此广为流传,但这种说法并没有事实根据。不过在艺术、文学或绘画上,作为一种隐喻的象征物,这点倒是比较具有可信度。人鱼多半用来象征不幸的事,如安徒生童话中的美人鱼。大部分的文学作品当中,人鱼的下场都很凄惨,最后都得不到幸福。附带一提,虽然大家所熟悉的人鱼雕塑,下半身只有一条尾鳍,但古老的西方绘画里,人鱼通常都是两条尾鳍,这点相当不可思议。老普利尼是一位记述过“人鱼”生物的自然科学家,在他的不朽著作《自然历史》中写到:“至于美人鱼,也叫做尼厄丽德,这并非难以置信……她们是真实的,只不过身体粗糙,遍体有鳞,甚至象女人的那些部位也有鳞片。”像这样据称见过美人鱼的例子不在少数,而媒体对美人鱼的报道更是屡见不鲜。 在18世纪中叶,英国伦敦曾经举办过轰动英伦三岛的美人鱼标本展览。随后,在美国纽约举办了同样的展览,同样引起了全美的轰动。其中一个最著名的标本叫“菲吉美人鱼”。事后,经有关科学家查验,这个所谓的美人鱼标本是猴子和鱼的结合。 于是,很多人对美人鱼是否存在表示怀疑。挪威生物学家埃利克·蓬托皮丹在《挪威自然史》中说:“他们赋予美人鱼优美的嗓音,告诉人们她们是杰出的歌手。显然,稍有头脑的人绝不会对这一奇谈怪论感兴趣,甚至会怀疑这种生物存在的可能性。”埃利克的观点代表了大多数生物界人士的看法。然而,埃利克的观点未必正确。 前不久,俄罗斯科学院的维葛雷德博士透露了一个惊人的秘密。1962年,一艘苏联的货船在古巴外海莫名其妙地沉没了。由于船上载有核导弹,苏联派出载有科学家和军事专家(包括维诺葛雷德博士在内)的探测舰,前去搜寻沉船,试图捞回核导弹。 探测舰来到沉船海域,利用水下摄影机巡回扫描海底。突然,有一个奇异的怪物闯入镜头:它像是一条鱼,又像是一个在水底潜泳的小孩,头部有鳃,周身裹着密密的鳞片。当它游向摄影机时,用乌黑淘气的小眼睛望着摄影机,显得十分好奇。探测船上,围在荧光屏前的科学家和军事专家们无不惊得目瞪口呆。 为了捕捉这头怪物,他们把用来捕捉海底生物的一座实验水槽沉放在摄影机视场内的海床上。没过多久,怪物再次出现,当它钻进水槽准备攫取鱼食时,舰上的工作人员便迅速地把水槽吊上舰。水槽的门被打开时,先是听到一阵像海豹似的悲鸣声,接着又看到一只绿色小手从槽内伸出。等到把怪物全部拉出水槽时,人们才更清楚地看到,这是一头O.6米长的人鱼宝宝,全身覆盖着鳞片,头部有一道骨冠,双眼惶恐地瞪视着周围的人。在场的人有的说这是“海底人”,但更多的人认为这就是人们一直在寻找的美人鱼。 从古至今,美人鱼一直是热门话题。早在2300多年前,巴比仑的史学家巴罗索斯在《古代历史》一书中就有关于美人鱼的记载。 17世纪时,英国伦敦出版过一本《赫特生航海日记》,其中写到:美人鱼露出海面上的背和胸像一个女人。它的身体与一般人差不多大,皮肤很白,背上披着长长的黑发。在它潜下水的时候,人们还看到了它和海豚相似的尾巴,在尾巴上有像鲭鱼一样的许多斑点。 我国的史书中也不乏有关美人鱼的记载。宋代的《祖异记》一书中就对美人鱼的形态作了详细描述:宋太宗时,有一个叫查道的人出使高丽(今朝鲜),看见海面上有一“妇人”出现,“红裳双袒,髻发纷乱,腮后微露红鬣。命扶于水中,拜手感恋而没,乃人鱼也”。宋代学者徐铉的《稽神录》中,也有类似的记载。 为探索美人鱼是否存在这一研究课题,近几十年来,海洋生物学家、动物学家和人类学家做了大量的研究工作,并提出了许多假设。 挪威华西尼亚大学的人类学家莱尔·华格纳博士认为,美人鱼确实存在,“无论是历史记载还是现代目击者所说,美人鱼都有共同特征,即头和上身像人一样,而下半身则有一条像海豚那样的尾巴。” 此外,据新几内亚人士所述,美人鱼和人类最相似之处就是它们也有很多头发,肌肤十分嫩滑,雌性的乳房和人类女性一样,并抱着小人鱼喂乳。
4. 如何看待一艘日本油轮在阿曼湾被击沉?
6月13日,德黑兰,日本首相安倍晋三正在此地访问;突然,阿曼湾发生两起爆炸事故,两艘油轮遭到袭击,现已确认其中一艘日本油轮因爆炸而沉没。
随即,伊朗外长扎里夫表示油轮遇袭事件“非常可疑”,他在社交媒体上说,“可疑这个词都不足形容今早发生的事件”。
油轮爆炸事件,似乎来得太突然,也真是太巧合了,当时日本首相安倍晋三正在德黑兰访问,与伊朗高层会面,非常敏感时期,任何“意外”都将会被外界赋予政治内涵。
稍微关注国际时事,具备一定眼界的读者,脚趾头都想得到,在美伊就伊朗石油出口争斗如火如荼之际,伊朗是一再小心翼翼,如履薄冰,为的就是避免与美军擦枪走火,从而导致不可控的军事冲突,因此,油轮爆炸系伊朗所为的可能性微乎其微。
尽管伊朗方面软硬不吃,不与美国谈判,嘴炮也打得震天响,但伊朗在行动上从不去招惹美军,包括发生在阿曼海富查伊拉港附近几艘油轮爆炸事件,都将脏水泼到伊朗头上,后来被俄媒揭秘是中动某狗大户自导自演的苦肉计,目的就是挑起美伊的军事冲突。
此时,日本首相安倍晋三正在访问伊朗,巩固日伊两国的友好关系,日本石油最起码70%以上源自中东,伊朗历来都是其重要的能源伙伴,且部分的运输均需通过事发地附件的霍尔木兹海峡,安倍此行有共同探寻应对伊朗石油出口等问题的方案,或且还真如外界所说受特朗普之委托替特朗普充当说客,力劝伊朗和美国重返谈判桌。
本次日本首相来访,属于伊朗国内重大事项,伊朗政府十分重视安倍的来访;因此,无论从哪个方面来看,伊朗政府都没有袭击日本油轮的动机,因为不符合伊朗的国家利益。
本次阿曼湾再次发生油轮爆炸事件,历史总是有着惊人的相似,与上次阿联酋海域沙特油轮遇袭时美沙阵营矛头直指伊朗相比,本次油轮遭袭爆炸事件将更加扑朔迷离,就事件发生地点而言,这两起事件有一定的关联性。
但即使没有确凿的证据,美国及其盟友也会把矛头指向伊朗,果然,马上就有4名美国匿名官员告诉CNN,美国有视频和图片证据可以证明,日本油轮在阿曼湾遇袭前,伊朗船只从其船体上往下搬运尚未爆炸的水雷。
如同上次油轮爆炸事件以后,阿联酋调查发现,船只遭受水雷攻击,并带有“国家指示行动”的特征,并未确定伊朗或任何国家对此事负责的背景下,但美国国家安全顾问约翰·博尔顿却明确表示,伊朗肯定参与其中。
据悉,两次油轮爆炸事件发生地阿曼湾附近的霍尔木兹海峡,全球20%以上石油运输途经此处,是一条战略意义极为重要的国际航运通道,自美退出伊核协议,且宣从从5月2日开始要将伊朗的石油出口归零以来,中东地区紧张局势一再升级。
本次阿曼湾油轮爆炸事件,肯定是有目的的行为,事件正在有预谋地升级,且各方势力已摆好阵势,非常容易演变为报复性的恶性循环,事态发展将如何演绎,只能拭目以待了,现在,下结论为时过早。
5. 现在世界上还有多少蓝鲸?
蓝鲸(Balaenoptera musculus)目前属于濒危动物,在《国际自然保护联盟》(IUCN)中被列为红色“濒危物种”。
今天海洋中有多少蓝鲸?根据2014年的统计,大约在10000至25000头之间,具体数量无法准确统计,毕竟这些大家伙分布在整个世界的海洋之中,而且分为不同的种群,精确的种群数量统计几乎是不可能的。
图注:今天海洋中成群的蓝鲸,图片来自网络
蓝鲸之所以著名,因为它是已知地球上出现过的最大动物,大个体蓝鲸的长度超过30米,体重更是在150吨以上。
图注:蓝鲸的巨大体型,其相当于40头非洲象或者2667个人的重量,图片来网络
根据科学家的推测,在20世纪初,地球上大约有30万头蓝鲸。蓝鲸的身体较为瘦长,外形流线,其背后长有宽大有力的尾巴。正是蓝鲸的这些身体特征,使其拥有了很高的游泳速度。在极速状态下,蓝鲸能够达到50公里每小时的高速。
图注:蓝鲸瘦长的身体,图片来自网络
图注:蓝鲸的大尾巴是其高速的来源,图片来自网络
蓝鲸的高速曾经是其最好的保护伞,在早期捕鲸时代,由于帆船和早期蒸汽动力捕鲸船的速度优先,根本追不上蓝鲸,于是将目标集中在像座头鲸、灰鲸、弓头鲸、露脊鲸、抹香鲸这些体型大、速度慢的鲸类身上。蓝鲸由于被捕获量很少,因此种群数量也较为稳定和安全的。
图注:蒸汽捕鲸船在捕杀抹香鲸,图片来自网络
到了20世纪,随着捕鲸技术的发展,特别是捕鲸船速度的提高,蓝鲸成了捕鲸的重要目标。特别是在二战之后,前苏联和日本开始大规模捕鲸,蓝鲸面临巨大灾难,每年被捕杀的蓝鲸都超过万头!
图注:在南极海域使用先进捕鲸炮捕鲸的捕鲸船,图片来自网络
图注:上世纪初在南极海域捕获的大个体蓝鲸,图片来自网络
1966年,国际社会开始关注蓝鲸并且进行全面保护。1986年,随着《禁止捕鲸公约》生效,一切商业目的的捕鲸活动停止,蓝鲸才最终摆脱了被捕杀的命运。
随着近几十年的保护,蓝鲸的数量正在缓慢回升,特别是北太平洋东部(北美洲西海岸)的蓝鲸数量已经增长至2200头,种群数量已经恢复到原来的97%左右。
但是应该看到,目前地球上蓝鲸的数量还非常少,特别是南极海域的蓝鲸数量只有捕鲸时代之前的1%,对于蓝鲸的保护还有很长的路要走。图注:与蓝鲸一起分享海洋才是我们应该做的,图片来自网络
图片来自网络,侵删
6. 是物资匮乏还是运输不畅?
日本开发过不少冲锋枪,但是当时都没有大规模列装。主要原因是他们的部队比较古板,作战思维僵化,强调“一枪毙敌”而非火力压制。
日本的物资匮乏确实是问题之一,但并不是主要理由,因为二战日本生产的子弹数量约为80亿发,这个数字如果参考苏军的170亿发消耗,还是有一定的冲锋枪使用能力。然而日本人只生产了30000挺百式冲锋枪,许多冲锋枪都被骑兵和伞兵部队装备,普通的陆军对冲锋枪相当抵制,他们根本不愿意使用这种武器。
实际早期日本对西方的“冲锋枪”这种新武器一度非常关注,也开发和仿制了好几款冲锋枪,然而他们最终都没有大规模采用这些武器,而是选择了四不像的“百式冲锋枪”。
“百式”有刺刀座,有三脚架,还有1500米的表尺,这种东西根本就不是被当做冲锋枪开发出来的。日本陆军秀逗的脑壳里充满了旧时代的浆糊,他们根本看不上冲锋枪。榆木脑袋们认为:一颗子弹就能做到的事情,为什么非要打几十颗子弹过去呢?所以冲锋枪完全属于马鹿野郎们投机取巧的低能工具。一支训练优秀的军队是不需要冲锋枪这种东西的,徒然浪费帝国的物资。
然而这种以“精确”为出发点的作战方式打打中国军队还行,一旦碰到美军、苏军那种靠火力说话的队伍,立马便落了下风,让人虐得看不到走路。
日本冲锋枪的作战也一直都不顺利,太平洋战争开始时,日军曾经在争夺印度尼西亚巨港油田时发动了伞兵突击,这些伞兵都装备了百式冲锋枪。然而当时的日军对伞兵作战这种新战法并不是十分熟稔,他们采取了集中空投的方式将冲锋枪与人员分开投放。于是空降巨港的日军不得不一边靠携带的手雷和手枪应对荷军的枪林弹雨,一边去想办法捞回自己的武器,最后这些日本空降兵还落得个“低能”的评价,日本的冲锋枪也没怎么使用就跟着被耻笑了。
战争后期日本人也不是没发现冲锋枪的火力优势,尤其是中南半岛或香料群岛的丛林战,人们时常鼻尖贴鼻尖,拨开叶子就撞脸,这时候手中的栓动式步枪只有两个选择:1.打出去一发子弹,然后等人家M1、M1A1、BAR洗澡 2.冲上去拼刺,争取拉个垫背的。
因此许多部队开始放弃了之前对冲锋枪的恶感,开始回到实际中来,希望能装备一部分冲锋枪。然而日军这时候受到补给等方面的影响,即便装备冲锋枪,也起不到什么太大的作用。所以日本陆军一直没有将冲锋枪作为“列装武器”,只有一些海军陆战队拥有一些“百式”,还很快在使用中得到“日军不适合冲锋枪”的评价。
直到战争末期日本的冲锋枪才等来了第二次大规模作战——“义号作战”。冲绳战役期间,日军为了延缓美军对本土的大规模轰炸,又派出了装备百式冲锋枪的空降兵对美军冲绳机场进行了自杀式奇袭。
他们好不容易凑齐了168名敢死队伞兵,编为“义烈空挺队”,这批人乘坐着12架97重爆从熊本的机场起飞,趁着夜色强行在冲绳机场上着陆。然而在美军严密的火网下只有原田宣章小队的546号机得以成功降落。冲出机舱的日军部队在冲锋枪、步枪、手榴弹和自杀炸弹的交替运用下,将读谷机场打成一片火海,引爆了7万加仑的航空汽油。此战日军正是看中冲锋枪的火力密度,才将之作为主要武器,取得了不错的效果。
但“义号作战”本身却是一场疯狂的闹剧,虽然日军终于正确的使用了冲锋枪,却依然没有制造出更大的战果。混乱的指挥和完全胡来的战术徒然损失的是士兵的性命罢了。
其实从百式冲锋枪的造型上,我们就能知道日本对冲冲锋枪是个什么态度。这把枪被日军定义为“小型机关铳”,用于代替轻机枪使用。而且还硬给安了个刺刀座,以方便士兵进行白刃战。他们甚至给这把枪弄了个1500的表尺和便于固定的三脚架,看来很希望它能继续“一发入魂”的道路。
这样的枪,部队能装备也是撞猪身上了。
7. 一旦引爆地球会有什么样的灾难后果?
100万亿吨当量的TNT爆炸的威力,其实可以参考6500万年前的那次小行星撞击事件。
大约在6500万年前,也就是白垩纪与古近纪交界的时期,地球上曾经发生了一次非常严重的物种灭绝事件,地球上绝大部分的动植物都出现了灭绝,当时地球上的代表动物恐龙也基本上全部灭绝,仅有少量的哺乳动物及鸟类得以幸存。
虽然这次灭绝事件非常严重,但这还不是地球最严重的一次物种灭绝事件,据悉二叠纪与三叠纪时期发生的灭绝事件才是地球历史上最严重的一次生物大灭绝,根据估算当时地球上超过95%以上的生物出现了灭绝。
是什么原因造成了6500万年前的这次生物大灭绝呢?目前普遍认可的理论就是由于小行星撞击事件造成的灾害。
根据推测,当时有一颗直径大约在10公里左右的小行星直接撞向了地球,由此产生可巨大的爆炸及冲击波,地球上也发生了非常严重的火山喷发、地震、海啸等严重的地质灾害,随之而来的大量灰尘也将地球彻底笼罩了起来,地球的整个生态环境都出现了严重的损害,因此也就造成了大量生物出现了灭绝的情况。
而根据人们的大致估算,这次小行星撞击事件所产生的威力大概就在90多万亿吨的TNT当量,这个破坏力与题目中所假设的100万亿吨TNT当量的氢弹比较接近,其对于地球的破坏力也具有较强的参考意义。
人类所有的核武器加起来的破坏力也不过数十亿吨的TNT当量,人类目前也没有能力制造100万亿吨TNT当量的氢弹。人类目前为止所制造的当量最大的氢弹,大约相当于5700万吨TNT。而且只是试射了一次而已,绝大部分国家的核武器其实也没有如此大的破坏力,即便把全世界所有有核国家的核武器都加在一起,其当量应该也就在数十亿吨左右,与100万亿吨的当量有着巨大的差距。
人类所制造的武器虽然也具备极强的破坏力,但与宇宙自然界中的潜在破坏力是没有可比性的,一颗小行星的撞击就可能在瞬间毁灭地球,但人类的武器最多也就是破坏地球局部的生态环境。
以上个人意见仅供参考。
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